Pièce élastomère et composite pour l’infrastructure ferroviaire
Passage à niveau en résine (GFK)
Le passage à niveau en résine pour passages de service et piétons
- Portée pour une grille d’épaisseur 38mm = 400 kg / m2
- Portée pour une épaisseur de grille de 50 mm = 800 kg / m2
- Bonne résistance au glissement grâce à la surface rugueuse
- Résistance aux UV , retardateur de flamme et une excellente résistance au feu
- Excellente résistance aux intempéries et à la corrosion
- Convient à tous les types de traverses et rails
- Approuvée en Suisse
Passage à niveau en caoutchouc (HD)
HD Swisscross : le passage à niveau en caoutchouc pour les véhicules lourds
Excellente absorption des vibrations et du bruit
- Porté majeur et diminution de la déformation pendant le passage des véhicules lourdes
- Montage et démontage rapide et rationnel (bourrage)
- Bonne comportement en cas de gel et pluie
- Isolation électrique entre le deux binaires garantie
- Pour écartement 1000 et 1435 mm
- Éléments pour courbes à court rayon disponibles
- Approuvé en Suisse
Passage à niveau caoutchouc – béton (RUBE)
HD Swisscross : le passage à niveau en caoutchouc pour les véhicules lourds
Le nouveau model Swisscross RUBE® combine les advantages du passage à niveau en béton avec les advantages du passage en cautchouc.
- Meilleures absorptions des vibrations et du bruit
- Porté majeur et diminution de la déformation pendant le passage des véhicules lourdes
- Ensemble du poids repartie sur 3 traverses
- Montage et démontage rapide et rationnel (bourrage)
- Durée de vie plus longue
- Meilleur comportement en cas de gel et pluie
- Meilleure stabilité
- Isolation électrique entre le deux binaires garantie
- Approuvé en Suisse et France
Capot troisième rail en composite pour chemin de fer
Le groupe BORFLEX® met également à votre disposition son expertise pour la réalisation de capot du 3ème rail permettant la protection des alimentations électriques des chemins de fer.
Nos capots de protection pour chemins de fer entièrement réalisés en composite vous assure une sécurité optimale, notamment en cas d’incendie car les propriétés du matériaux éviteront la propagation des flammes et des fumées toxiques qui pourraient s’échapper.
Bottes et coussinets en caoutchouc pour voies souterraines et tramway
BORFLEX® produit des bottes en caoutchouc et des coussinets microcellulaires avec une rigidité statique et dynamique qui sont remarquablement intéressants pour nos clients dans différentes applications possibles dans le domaine des voies ferrées pour les voies souterraines et tramway.
Nos patins en caoutchouc spéciaux, appliqués sur les chenilles avec des profils spéciaux, nous permettent d’obtenir un maximum d’amortissement des vibrations.
Nos laboratoires spécialisés nous permettent de mener des simulations et des recherches approfondies pour optimiser la génération de vibrations et de bruit, ajoutant ainsi notre part à la réussite de votre projet de tramway et de métro.